Podwykonawstwo
Kto zleca przewóz podwykonawcy, staje się nadawcą; podwykonawca jest rzeczywistym przewoźnikiem.
Terminy, wymagania techniczne i co obowiązek oznacza dla Państwa branży.
Podstawa obowiązku: wprowadzenie obowiązkowego dokumentu kontroli administracyjnej w zarobkowym drogowym przewozie towarów.
Publikacja ustawy o zrównoważonej mobilności z 10-miesięcznym okresem przejściowym. Dokument kontrolny (DeCA) trzeba okazywać wyłącznie w formie cyfrowej (PDF), z dostępem przez kod QR.
Obowiązująca norma techniczna: określa wymagania wobec dokumentu. Uchyla regulację z 2023 r. i na nowo ustala aktualne wymagania techniczne.
Dokument kontrolny (DeCA) musi być dostępny wyłącznie w formie cyfrowej (PDF), a organ kontrolny musi mieć do niego dostęp przez link lub kod QR.
Od 5 października 2026 r. dokument kontrolny — który dotąd można było okazywać także w wersji papierowej lub w formie nieustrukturyzowanej — musi być dostępny jako oryginalny PDF (nie zdjęcie) przez kod QR z bazy danych.
Od 5 października 2026 r. dokument kontrolny w zarobkowym drogowym przewozie towarów w Hiszpanii musi być dostępny jako PDF z kodem QR.
Jeden DeCA na przewóz z kilkoma przesyłkami od tego samego nadawcy lub z kilkoma pozycjami w jednej przesyłce.
Jeden DeCA na każdego nadawcę, jeśli w jednym przewozie jadą przesyłki od kilku nadawców.
Minimalną treść określa art. 6 rozporządzenia Orden FOM/2861/2012. Układ jest dowolny, o ile zawiera wszystkie dane.
Zarówno nadawca umowny, jak i rzeczywisty przewoźnik muszą wystawić DeCA i zadbać o to, aby był dostępny w pojeździe. Przepisy nie określają, kto tworzy go technicznie: nadawca jest zwolniony z odpowiedzialności, jeśli może wykazać, że wystawił dokument.
Kto zleca przewóz podwykonawcy, staje się nadawcą; podwykonawca jest rzeczywistym przewoźnikiem.
Jeden DeCA obejmuje kilka przesyłek, jeśli nadawca i przewoźnik są ci sami.
Dwa dokumenty: DeCA i dokument ADR. Jeśli się je połączy, wynik musi spełniać wymogi Resolución.
PDF nie może pochodzić ze zdjęcia i nie może przekraczać 5 MB. Dokument nie wymaga certyfikatu cyfrowego ani podpisu elektronicznego. Korzystając z DeCA Portal, mają Państwo pewność, że te wymagania techniczne są spełnione.
Firma odpowiada także wtedy, gdy to kierowca nie ma przy sobie DeCA, ani na papierze, ani w telefonie.
Dla branży budowlanej nowy obowiązek jest szczególnym wyzwaniem. Łańcuchy dostaw są tu mocno powiązane, więc ważne jest, kto odpowiada za wystawienie dokumentu kontrolnego, a kto musi przekazać go kierowcy ciężarówki. DeCA Portal pozwala każdej firmie zarejestrować swoich kierowców, nawet jeśli pracują dla kilku klientów.